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江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

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江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

新华社南京6月29日电题:江风海韵(hǎiyùn)共潮生——解码“江海明珠”南通的文化自信(zìxìn)样本 新华社记者(jìzhě)刘亢、杨丁淼、柯高阳 大江之尾海之端,江苏南通被誉为“江海(jiānghǎi)明珠”。 这里孕育古老的(de)文明,南通西北(xīběi)的海安青墩遗址(yízhǐ)发掘,填补了距今6000多年的新石器文化在江淮平原东部的空白;这里澎湃年轻的脉动,江海潮生的泥沙堆积让沙洲渐次浮出,南通东南的启东全域成陆仅(jǐn)百余年。 长江浩荡奔流,黄海飞涛如歌。古今熔铸、南北贯通、中外交融(jiāoróng),淬炼出(chū)南通坚韧不拔的气质、崇文厚德的气韵和包容会通的气度(qìdù),汇聚成具有江海气派的精神图谱。 南通狼山国家森林公园沿江景色。新华社记者李博 摄(shè) 江海(jiānghǎi)之畔,连接京杭大运河与长江的通扬运河静静流淌。 南通唐闸历史(lìshǐ)文化街区(jiēqū)枕河而建,大生纱厂隆隆的机杼声响彻百年。游客流连其间,体验手工制皂、打卡活字印刷,沉浸式感受(gǎnshòu)近代工业遗存的文化魅力。 130年前,著名爱国实业家张謇(zhāngjiǎn)在这里白手起家,从大生纱厂开始,陆续创办油脂厂、面粉厂等。唐闸从平凡的乡间野渡(yědù)一跃成为繁荣的民族工业重镇,南通建成“中国近代第一(dìyī)城”。 枕河而建的南通唐闸历史文化街区。(许丛军 摄(shè)) 张謇以状元之身(zhīshēn)办实业(shíyè),在海边滩涂上(shàng)披荆斩棘、垦牧植棉。“千磨百折,忍侮(rěnwǔ)蒙饥”,大生纱厂历经5年周折才出纱。张謇“以强毅之力行其志”的企业家精神,上溯源头,离不开江海交汇滋养的性格品质。 江海成陆不易,大自然鬼斧神工,既塑造城市风貌,也雕琢文化特质。泞滑的滩涂不宜种植,还要不时面对家园被江潮海飓吞噬的危险,南通先民靠着(kàozhe)一根根扁担(biǎndàn),牵着海子牛驮泥运沙(yùnshā),在滩涂上开辟出一片充满希望的绿野平畴(píngchóu)。 在南通如东县城中心,一座埋头奋蹄的海子牛雕塑高高矗立(chùlì),成为当地的精神图腾。深知先辈拓疆之艰难,接续(jiēxù)奋斗的南通人血脉里生长出“屡覆(lǚfù)屡兴、百折不回”的文化基因。 “天之生人也,与(yǔ)草木(cǎomù)无异,若遗留一二有用事业,与草木同生,即不与草木同腐。”穿越历史烟云,张謇的企业家精神依然照耀(zhàoyào)江海。2016年(nián)起,南通为坚守实业的杰出企业家颁发“张謇杯”,献上一座城市的敬意。 中天科技集团有限公司董事长薛济萍是(shì)第一座“张謇杯”的获得者。75岁的他将企业(qǐyè)从改革开放初期的“旧基建”砖厂(zhuānchǎng),经营为如今光纤通信的“新基建”龙头,还抓住绿色低碳转型机遇(jīyù)布局新能源,成为南通首家营收迈上千亿台阶的制造业企业。 “传承张謇强毅力行的企业家精神,更要像他一样造福桑梓。”薛济萍说(shuō)。近5年来,中天科技社会公益投入每年(měinián)递增20%,累计向慈善事业捐款(juānkuǎn)超亿元。 游人在(zài)南通博物苑参观张謇故居濠南别业。新华社记者季春鹏 摄 2020年11月(yuè),习近平总书记来到南通博物苑(yuàn),了解张謇(zhāngjiǎn)兴办实业、教育和社会公益事业的(de)情况,高度评价张謇“是我国民族企业家的楷模”。同时提出,要把南通博物苑和张謇故居作为爱国主义教育基地,让广大民营企业家和青少年受到教育,增强社会责任感,坚定(jiāndìng)“四个自信”。 为弘扬家国情怀、增强社会责任、鼓励创新创造,全国第一家培养民营企业家的学院——张謇企业家学院2021年落地南通(nántōng),成为(chéngwéi)全国10多万名企业家学员的精神加油站(jiāyóuzhàn)。 “在变革中求发展,于变局中求卓越,学习张謇(zhāngjiǎn)实干兴邦、起而行之的奋斗精神是(shì)一次启迪与成长。”刚从新生代(xīnshēngdài)企业家高级研修班毕业的江苏天成科技集团有限公司总裁陈敏感慨,自己对企业家精神有了(le)深刻理解,更加坚定了企业发展的初心。 城市核心地段坐落着什么?是(shì)忙碌的政府机关,还是繁华熙攘的商业中心(shāngyèzhōngxīn)?南通的答案是——学校。 南通市地标建筑钟楼,与悬挂“英才(yīngcái)辈出”字样的南通中学紧邻(jǐnlín),成为当地一景。新华社记者柯高阳 摄 2003年南通市政府机关迁到新区,空出的大院地处(dìchǔ)市中心黄金地段,商业价值巨大。当时百年名校南通中学正苦于校舍逼仄,政府研究后(hòu)决定,将大院整体划拨给学校(xuéxiào)办学。 “这间教室原来是市长办公室,一墙之隔就是百年历史的(de)城市地标钟楼(zhōnglóu)。”年过八旬的钱炜既是通中校友,也曾在此办公,他感慨,悠扬钟声与琅琅书声相伴,让南通城的文脉变得无比具象(jùxiàng)。 南通自古崇文重教,出生于如皋的(de)北宋大儒胡瑗摒弃(bǐngqì)六朝隋唐以来重词藻、轻义理的学风,经义和治事并重,“明体达用”的理念备受(bèishòu)后世推崇。 教育之乡,人文俊彦。仅新(xīn)中国成立以来,从(cóng)南通就走出两院院士(yuànshì)50余人,各自发光发热,不忘反哺桑梓。中国科学院院士朱美芳深耕纤维领域40余年(yúnián),攻克一系列世界难题。去年,她推动东华大学等单位联合成立航天(hángtiān)柔性材料联合交叉中心落户南通,进军新材料领域“新蓝海”。 以文兴城有迹可循,成风化人润物无声(rùnwùwúshēng)。 如皋东大街迎春桥上,镌刻着一副古楹联“愿天常生好人,愿人常行好事”。2021年,如皋小伙(xiǎohuǒ)陈伟在南京的水果店经营不善关门后,还欠着200多位(duōwèi)客户的8万多元充值款。他回到老家(lǎojiā)每天打(dǎ)三份工,靠着这份执着,2022年初,他还完了最后一笔欠款。在陈伟看来,他不过是“从小(cóngxiǎo)受到家乡淳朴民风的影响”。 南通曾全城寻找一位资助(zīzhù)贫困学生(pínkùnxuéshēng)的(de)好心人“莫文隋”,后来发现是“莫问谁”的谐音化名,还无意中发现了资助孤儿院的“吴铭”(无名)、照顾孤寡老人的“任友琴”(人有情),继而兴起学习、效仿“莫文隋”的热潮。那几年南通慈善组织收到(shōudào)捐款近(jìn)百万元,其中不留名(liúmíng)的就有百余笔。近年来,“莫文隋”多次作为道德典型被表彰,领奖人却一直缺席。 南通的小学生参加(cānjiā)“童声里的中国”优秀作品展演活动(huódòng)。(周钰纯 摄) 保有形、续无形,江海文化在传承演进(yǎnjìn)中青蓝相继。 为(wèi)改变儿歌发展滞后的(de)困境,南通首倡“童声里的中国”新童谣创作推广活动。童声飘过19年,一首首汲取生活养分又融入时代精彩的歌谣,从江海之滨飘向全国7000多所中小学,帮孩子们系好人生的第一粒“扣子”。2023年,“童声里的中国”首次(shǒucì)启动海外推广交流活动,全球50多所华文(huáwén)学校的千余名华裔青少年相聚(xiāngjù)“云端”,用歌谣传唱真情、用音符凝结(níngjié)友谊。 “小(xiǎo)城市办出(bànchū)大好事,小作品融化大道理,小伙伴点染大环境。”儿童文学作家金波评价道。 在连接南通海门与苏州太仓的(de)海太长江隧道工程现场,最大开挖(kāiwā)直径超16米的盾构机“江海号(hào)”昼夜不息,向着长江水下75米深处掘进,为这条世界最长的高速公路水下盾构隧道按下加速键。 2025年4月9日拍摄的“江海号(hào)”盾构机内部(nèibù)。新华社记者季春鹏 摄 “江海之城”既得益于长江,又受制于长江。长期苦于“向南不通”的南通人,把过江体验形象地描述为从“人在(zài)船上”到“车在船上”,再到“车在桥(qiáo)上”,海太隧道建成后将迎来“车在水中”的全新阶段——依托长三角一体化发展国家战略(zhànlüè),南通创造性提出“八龙过江”构想(gòuxiǎng),未来的长江南通段,平均每20公里就有一座过江通道(tōngdào)。 江海奔流与日新,沧桑巨变(jùbiàn)阅(yuè)不尽。2020年11月,习近平总书记在(zài)南通考察时说:“当年(dāngnián),你们这里和上海隔江相望,南通不好‘通’,现在跨江大桥建起来,一桥飞架南北,天堑变通途,从此‘南通就好通’了。” 正是那一年(yīnián),南通跻身江苏长江以北首座“万亿之城”。曾经的交通末梢变身立体枢纽,七个县(市、区)竞相发展(fāzhǎn)形成“七虎竞南通”的区域经济现象。绝不“等风来”,主动“迎风起”,南通奋力打造长三角一体化发展重要(zhòngyào)支点和江苏高质量发展的重要增长极(zēngzhǎngjí)。 江潮带来奔腾(bēnténg)的(de)力量(lìliàng),大海激荡开放的气度。户籍人口仅3500余人的海门区林西村,先后有600多人(duōrén)在海外经商、生活。早期村民们背着床单、枕套闯荡世界,他们不懂外语、只凭一台计算器讨价还价,如今将生意做到全球40多个国家。 “哪里有市场,哪里就有通商”。南通(nántōng)成为我国首批对外开放的14个沿海城市以来,始终朝着“双向开放新高地”的目标孜孜以求(zīzīyǐqiú)。 图为沪苏通长江公铁大桥。该桥于2020年7月1日正式开通,是高速公路、客货混线铁路(tiělù)和高速铁路“三合一”的(de)过江通道。(许丛军(xǔcóngjūn) 摄) 海带江襟淮锁钥,吴头楚尾越咽喉(yānhóu)。“江尾海头的地理、楚风吴韵的文化,南通(nántōng)作为(zuòwéi)移民城市兼收并蓄,这也正是‘通’的精神源泉。”南通文化学者黄正平说。 改革开放(gǎigékāifàng)之初,南通就曾以“百万雄鸡下江南(jiāngnán)”而著称,上海、苏南(sūnán)“星期天工程师”支持南通乡镇企业(xiāngzhènqǐyè)发展。如今,越来越“好通”的南通左右逢源,70%规上制造企业与上海80%高校院所开展产学研(chǎnxuéyán)合作,90%新招引项目深度嵌入上海、苏南产业链;坚定耕(gēng)海图强,为实现“下一个万亿看海上”的蓝色梦想(mèngxiǎng),南通冲破沿海滩涂不能建设深水海港的禁区,打破“有海无港”的窘境,数座深水大港向海而立。 “‘见(jiàn)第一就争,见奖杯就夺,见红旗就扛(káng)’的作风不是空穴来风。”黄正平(zhèngpíng)认为,南通因为张謇诞生了近代中国很多个全国第一,成为中国近代民族工业、公共文化的发祥地之一。沿着先贤足迹,南通永葆追江赶海的信心和(hé)斗志。 江海潮涌,新(xīn)的滩涂不断滋长,一如江海文化生生不息。南通乘风聚势,勇立潮头,开启又一次高质量发展“沧桑(cāngsāng)巨变”!
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