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“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

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“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

中国(zhōngguó)网6月24日讯(记者(jìzhě) 吴佳潼 通讯员 侯继尧)盛夏的黑龙江,广袤的黑土地上,6221次列车正缓缓穿行在佳木斯至同江的铁路线上。这趟票价低廉(dīlián)、站站停靠的公益性“慢火车”,不仅是沿线百姓出行的“幸福车”,更成为连接城市与(yǔ)乡村、传承(chuánchéng)民族文化、助力乡村振兴的重要纽带。 6221次列车缓慢驶入。哈铁供图(tú) 6221次列车由中国(zhōngguó)铁路哈尔滨局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)牡丹江客运段担当,从佳木斯出发,途经福利屯、红兴隆、新友谊、富锦等多个市县,最终抵达同江市——我国赫哲族的主要聚居地之一(zhīyī)。列车沿线共有20个民族(mínzú)成份(chéngfèn),包括满族、赫哲族、朝鲜族、蒙古族等少数民族,其中(qízhōng)赫哲族被誉为“中国四小民族”之一,历史上因人口稀少被称为“守望太阳的民族”。 “以前去同江,只能坐汽车,时间长还不方便。现在有了(le)(le)火车,票价便宜,还能欣赏沿途风景,真是太好了!”经常乘坐这趟(zhètàng)列车的(de)赫哲族旅客吴先生感慨(gǎnkǎi)道。2016年7月14日,同江市首次迎来客运列车,结束了不通旅客列车的历史。铁路的开通,不仅让沿线百姓的出行更加便捷,也为少数民族地区的经济发展注入了新活力。 “我们这趟车不仅(bùjǐn)是交通工具,还是‘民族文化宣传车’。”牡丹江客运段温州车队党总支书记(shūjì)刘传龙说为了提升旅客体验,他所在车队在6221次列车上推出了“铁路+旅游”服务模式,乘务员变身“导游”,为旅客讲解赫哲族(hèzhézú)的(de)(de)渔猎文化、民俗风情,并推荐特色旅游线路。列车上还设置了“旅客服务指南(fúwùzhǐnán)展板”,提供佳木斯市各大医院、商场(shāngchǎng)、公交线路信息,以及佳木斯开往全国(quánguó)各地的列车时刻表,让出行更加便捷。“此外,我们还开通了哈尔滨至同江的K5101次列车,进一步满足沿线百姓的出行需求。” “通过这些‘摆渡车’到达佳木斯(jiāmùsī)、哈尔滨,我们就能换乘高铁直达北京、郑州、武汉、大连(dàlián)等大城市,真的非常方便!”同江市赫哲族旅客吴先生笑(xiào)着说。 近10年来,6221次列车已成为同江周边(zhōubiān)沿线农民、学生、商贩出行的首选交通工具。它不仅(bùjǐn)拉近了城乡距离,还带动了农副产品外销和乡村旅游(lǚyóu)发展。富锦(fùjǐn)的大米、同江的鱼产品通过(tōngguò)铁路走向更广阔的市场,而越来越多的游客也乘火车前来体验赫哲族的传统生活方式,促进了民族文化的活态传承。 赫哲族服饰。哈铁供图(tú) “以前(yǐqián)我们村的(de)鱼皮衣、鱼皮工艺品只能在本地卖,现在通过火车带到佳木斯、哈尔滨,甚至更远的地方,收入增加了(le)不少。”同江市一位赫哲族村民说道(shuōdào)。列车的开通,让沿线特色农产品有了更广阔的销路,也为乡村振兴提供了新动能。 在高铁时代,公益性“慢火车”依然发挥着不可(bùkě)替代的(de)作用。它们(tāmen)票价低廉、站站停靠,是偏远地区百姓出行的“生命线”,也是乡村振兴的“助推器”。6221次列车不仅承载(chéngzài)着沿线百姓的出行需求,更肩负着传承民族文化、促进地区经济发展的使命。
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