20秒！合肥街头，紧急救援成功！

有这样一个县——地处江淮分水岭(fēnshuǐlǐng)之间，资源差、基础(jīchǔ)弱、底子薄，旱涝频发，产业结构(chǎnyèjiégòu)单一，1994年被确定为国家扶贫开发重点县。

还有这样一个县——用8年时间完成脱贫摘帽、4年时间完成进位全国百强，又用8年时间实现(shíxiàn)“百强”到“千亿(qiānyì)”……

这不是“穷县(qióngxiàn)”与“富县”的(de)“较量”，而是同一个县在不同时间维度的“AB面”。

它，就是合肥市长丰县。自1965年(nián)建县(jiànxiàn)，长丰GDP总量从最初的0.68亿元“狂飙突进”至2024年的1038.64亿元，增长1527倍(bèi)。

作为中国式现代化进程中县域经济(jīngjì)蝶变的(de)生动样本，长丰县由国家级贫困县跃升到安徽第二个GDP千亿县、首个规上工业产值两千亿县，背后藏着怎样(zěnyàng)的“奋进密码”？

累积工业“九层之台(zhītái)”

——南方、脚下(jiǎoxià)、“六楼”

时针拨回(bōhuí)至1965年6月1日，由寿县、定远、肥东、肥西四县边缘结合部划并而成(chéng)的长丰县正式(zhèngshì)成立，县名寓意长治久安，人寿年丰。

建县伊始的长丰，是典型的“三无(wú)(sānwú)县”：无工业基础、无城市框架、无财政积累。

除了零星(língxīng)的手工业外，长丰县全部工业家当无非化肥厂、农机厂、棉织厂、拖拉机厂等几个东拼西凑(dōngpīnxīcòu)起来(qǐlái)的国营工厂。而它们的问世，还是为了改善农业生产面貌、适应农业发展需求。

很长(hěnzhǎng)一段时间，在中国县域经济版图中，长丰名不见经传。

眼看30年过去了，长丰还是摆脱不了(bùliǎo)“后进生”的尴尬身份——1994年，被确定为国家扶贫开发重点县；1999年，在(zài)全省61个县市综合排名(zōnghépáimíng)倒数第7。

长丰县领导急(jí)、干部急、群众也急。

位于长丰县下塘镇的比亚迪合肥基地厂区外景(wàijǐng)。

转眼间进入21世纪，一场持续三个月、调动全县上下智慧的“解放思想大讨论大调研”的启动(qǐdòng)，按下了改变(gǎibiàn)长丰发展格局的按钮。

直至今日，这场主题为“加快发展、富民(fùmín)强县、路在何方”的大讨论仍被长丰(zhǎngfēng)县(zhǎngfēngxiàn)各级干部提及。正因这场讨论，长丰确立“工业立县”的战略方向，找出“路在何方”的答案(dáàn)：在南方、在脚下、在“六楼”。

“在南方”，是指要实施“非均衡发展”，率先发展靠近(kàojìn)合肥城区的县域南部双凤开发区、岗集镇，最大(zuìdà)限度(xiàndù)接受省会城市辐射带动，打造园区经济的发展引擎(yǐnqíng)。“依市（注：合肥市）突围”发展策略由此而来。

“在脚下”，就是要真抓实干(zhēnzhuāshígàn)，靠自己双脚“蹚”出去招商引资，把(bǎ)企业“请”进来，把资金“抢”过来。

上面两条是“明线(míngxiàn)”。“六楼”则是条“暗线”——当时长丰县委组织部在六楼办公，寓意要引进人才、培养(péiyǎng)人才，在发展实践、在项目(xiàngmù)一线培养干部、选拔干部。后来的发展实践证明，“明线”和“暗线”的“合奏”，成了长丰后来“突围(tūwéi)”“破圈”的澎湃动能。

在充分总结大讨论思想成果的(de)基础上(shàng)，2002年11月，中共长丰县第七次代表大会最终(zuìzhōng)锚定十六字发展战略：快工强县、优农富民、融入合淮、与市俱进。

就此，命运的(de)齿轮开始转动。2012年(nián)，长丰摘掉贫困县的帽子，并以惊人的速度在四年后的2016年跻身全国百强县，直至2024年以GDP超过千亿元的骄人战绩排名全国第(dì)61位。

这是(zhèshì)一条少有人走过(zǒuguò)的路。长丰县委(xiànwěi)主要负责同志介绍，从“工业立县”走向“制造强县(qiángxiàn)”，长丰坚持把做实做强做优实体经济作为主攻方向，推动有效市场(shìchǎng)和有为政府更好结合，以“技术+资本”为双翼助推工业“腾飞”，2024年长丰历史性实现“五个千亿”——GDP达1038.64亿元(yìyuán)，同比增长(zēngzhǎng)10.6%左右；规上工业产值超(chāo)2000亿元，增长28%，总量位居安徽县域第一；合肥比亚迪成为该市首个千亿汽车制造企业；新能源及智能网联汽车产业产值超千亿元、全省唯一；下塘镇成为安徽首个千亿产业镇。

这中间有何“发展秘诀(mìjué)”？

九层之台，起于累土。长丰坚持(jiānchí)以项目为经济工作生命线，实施“千百十”工程（打造千亿企业(qǐyè)、千家高企，建设全省首个千亿产业镇(zhèn)；聚力百亿项目招引(zhāoyǐn)落地(luòdì)，推动百家规上企业智能化改造数字化转型；培育(péiyù)百亿企业“十大金刚”、企业上市“十朵金花”），比亚迪、中创新航、优信汽车、佳通轮胎四个百亿项目相继落地建设；打造新能源汽车及智能网联汽车、智能家居家电、高效节能环保，新一代信息技术、生物健康、现代高端服务“三主三新”产业，培育规上工业企业410家，市场主体突达13万户(wànhù)，连续七年进入全省制造业十强县、十快县，获评(huòpíng)省制造业提质扩量增效成效明显县；构建“政产学研金服用”融合互动机制，资本(zīběn)精准(jīngzhǔn)滴灌，做大百亿母基金，国有基金丛林规模超400亿元(yìyuán)……

当然，长丰从“无”到“有”的逆袭(nìxí)，源自(yuánzì)合肥市的“顶层浇灌”。彼时的合肥，同样在弯道超越中拼尽全力(jìnquánlì)往前赶，带领包括长丰在内的下辖县区努力实现“后来居上”。

当时间回到2005年(nián)(nián)，合肥(héféi)确立“工业立市”战略，当年全市GDP1074.38亿元，和今天的长丰一个县相当。20年过去了，合肥早已跻身(jīshēn)“万亿俱乐部”，2024年GDP排名全国第19位。

如果说，基于高质量的(de)科技创新与产业快速崛起(juéqǐ)，合肥被称为中国城市发展的“黑马”；那么，长丰，堪称县域经济进阶的典范。

打造“世界级(shìjièjí)新能源汽车城”

——跨越(kuàyuè)25年的“牵手”

2021年7月(yuè)，比亚迪落户长丰县下塘镇。这是长丰工业发展史上绕不开(bùkāi)的“话题”——

从初步谈判到最终签约(qiānyuē)，仅用23天；从签约到实际开工(kāigōng)，只有42天。好戏更在后头，从开工到投产(tóuchǎn)用时10个月，产值过百亿用时5个月……

这一刻，“合肥速度(sùdù)”有了“长丰注释”。

有人可能会说：长丰发展新能源汽车产业(qìchēchǎnyè)，还不是因为(yīnwèi)天上掉下来个“比亚迪”。

事实并非如此。比亚迪开始选址时，长丰下塘只是“备胎”，当时仅合肥市范围内就有3个县区供企业选择(xuǎnzé)。最终，比亚迪在(zài)综合考虑供地(gōngdì)难度、产业链配套及竞品布局等(děng)因素后，果断放弃其他选址，备胎“转正”。

机会永远留给有准备的人。连续多届的长丰县委、县政府领导(lǐngdǎo)保持统一思想：随着经济的发展，土地势必成为珍贵而稀缺的资源。所以，一定要(yào)为未来(wèilái)预留用地指标。基于(jīyú)这样的先觉，长丰县规划下塘作为产业新城时便提早“留白”4000亩连片工业用地。

建设中(zhōng)的佳通轮胎项目。

与下塘相距30公里的(de)岗集镇，同样有自己的“工业故事(gùshì)”。25年前的1996年10月某天，秋收时节，当时20来岁的岗集镇小桥村村民代嵘峥，听赶集回来(huílái)的邻居说(shuō)镇上新开办了一家“大企业”，感觉很新奇，决定去瞅瞅。

一晃多年，“小代”成了徒弟口中的“师父”，他现在的身份是合肥江淮铸造有限责任公司铸造车间主任助理。而邻居口中的“大企业”就是江淮铸造的前身——岗(gǎng)集镇第一家(dìyījiā)工业企业、江汽集团(jítuán)支援岗集镇建设的铸造厂。“那个时候(shíhòu)，合淮路刚通车不过两年(liǎngnián)，路边都是稻田，我们一边听着外面的蛙声，一边在厂里一锤锤敲、一处处刨。”代嵘峥感慨(gǎnkǎi)。

在岗集(gǎngjí)，有了江淮铸造(zhùzào)为“底座(dǐzuò)”，后来的“合肥江淮汽车配件工业园”就是顺理成章的事了。时至今日，这个园里已聚集汽配企业100余家。

“岗(gǎng)集是长丰汽车产业的发轫。进入新的发展阶段，政府也在主动(zhǔdòng)引导传统燃油车零部件企业向新能源和智能网联汽车产业链转型，深入融入比亚迪(bǐyàdí)供应链。”岗集镇相关负责人介绍，据不完全统计，该镇目前已有14家企业和比亚迪建立合作关系(guānxì)。

自1996年岗集引进第一家汽车(qìchē)产业链(chǎnyèliàn)(chǎnyèliàn)企业，到2021年比亚迪落户(luòhù)下塘，再到集聚新能源汽车产业链上下游配套企业220多家，构建从电池、电机到整车以及后市场的完整产业链，这中间的“隐秘关联”自不必说。眼下，长丰在汽车产业的“棋局”里越走越深。

2025年(nián)春节后上班不久，长丰县召开加快发展新质生产力暨建设世界级新能源汽车城(qìchēchéng)大会(dàhuì)，首次明确提出“建设全县全域世界级新能源汽车城”。

4月29日上午(shàngwǔ)，随着合肥（长丰）世界级新能源汽车城产业链供应链对接活动的成功举办，多个项目又(yòu)将“落地生金”，其中(qízhōng)既有存量企业增资扩产项目，又有新招引落地项目。

“长丰县新能源汽车(qìchē)整零比目前是0.6，我们的夙愿(sùyuàn)是不出长丰造出一辆车。”长丰县工信局相关负责人表示。

2023年8月，合肥市提出“打造(dǎzào)国际一流新能源(xīnnéngyuán)汽车之都”，长丰(zhǎngfēng)立马行动——“嵌进去、融进去”。如今(rújīn)，围绕“合肥（长丰）世界级新能源汽车城”的宏伟目标，长丰全域与合肥联动，你中有我，我中有你。

迈向千亿之后的新征程(zhēngchéng)

曾有一篇以《从贫困到(dào)百强：少有人走的(de)路》为题剖析长丰县华丽蜕变的文章，其中写道——

干事创业关键在人。干部有了(le)良好(liánghǎo)的精神状态，原本平平常常的事情可以做得有声有色，原本不敢指望的事情也可以成功逆袭，长丰的跨越式发展就是最好的印证(yìnzhèng)。

如果用“四个一”总结长丰20年来的(de)发展路径，那就是：一心谋发展，一路向南干，一招(yīzhāo)（招商）走天下，一业（工业）定乾坤。

2021年春天，长丰又组织了一场解放思想大(dà)讨论大调研，提出“不是最好、就学最好、创成(chuàngchéng)最好”的新目标，大讨论的范围还是全县上上下下，大调研则进阶为奔赴苏浙沪学习考察(kǎochá)。

新一轮(xīnyīlún)大讨论大调研发生的背景(bèijǐng)是：2020年，在安徽全省104个县市区，长丰GDP增速6.3%，全省第一；经济(jīngjì)总量上来看，长丰跃升至全省县域经济三甲之列。

20年过去了，长丰县委换(huàn)了四届，县委书记调整了六次，长丰终于从“后进生”晋升为“领跑者”，但工业立县没变、与市俱进没变，一张蓝图绘到底(dàodǐ)，一届接着(jiēzhe)一届拼。

对，就是“拼”——招商引资时拼，企业落户后拼，投产(tóuchǎn)招工了还要拼！拼，对于长丰(zhǎngfēng)来说，已经从动词变为形容词。

某媒体报道过这样一个故事：采访时任长丰县下塘镇经济发展局局长(jújúzhǎng)不是件容易的事，因为他实在太忙。“抱歉抱歉，我只有半小时时间。”天还没热(méirè)起来，见到该局长时，他的衬衫已被汗浸湿，额头也汗涔涔(hàncéncén)的，“就(jiù)在车里采访可以吗？我一会儿还要去对接个新项目。”

另一任下塘镇经济发展局局长，到县里任职前还(hái)担任过下塘镇副镇长。“项目建设时，他(tā)每天七点多就到现场去了，没见过这样的政府干部，比项目负责人还勤快。后面又事无巨细地帮助办理各项(gèxiàng)手续。”和其打了六年交道的双杰(shuāngjié)电气合肥有限公司行政中心负责人刘颖说。

长丰县委常委、下塘镇党委书记说：“长丰渴望(kěwàng)发展的心(xīn)可谓急切甚至焦虑，干部就是把自己逼到(dào)墙角。‘周六解题会’企业坐到主席台，我们坐在下面，就是要当好‘金牌店小二’。”

接续绘就“一张蓝图(lántú)”，是长丰县干部“拼”“抢(qiǎng)”精神的生动注脚。

20多年前的“六楼”赓续传奇，为长丰乃至合肥输送一批又一批敢闯、敢为、敢干的干部，在重大项目、优势产业招引(zhāoyǐn)中敢于进取、勇于(yǒngyú)担当，铸就(zhùjiù)工业发展奇迹。

从贫困到(dào)百强，从百强到千亿，千亿之后的新征程上，长丰(zhǎngfēng)的“天花板”在哪里？答案就在百万长丰干群的脚下。

安徽日报报业集团全(quán)媒体记者 吕珂 长丰县融媒体中心(zhōngxīn)记者 李苑 摄影 孔根龙